Geactiveerde kostenreductie

Wat is een gekapitaliseerde kostenreductie?

Een geactiveerde kostenverlaging is een vooruitbetaling die de financieringskosten verlaagt. Een geactiveerde kostenverlaging  wordt doorgaans geassocieerd met de aankoop van een huis of auto. Verminderingen kunnen worden gedaan met contant geld, de waarde van een inruilvoertuig of door middel van kortingen.

Inzicht in gekapitaliseerde kostenbesparingen

Een geactiveerde kostenreductie wordt onderhandeld bij het begin van een financieringsovereenkomst. Het is over het algemeen ook bekend als de waarde van een aanbetaling. Een verkoper geeft de koper inzicht in het totale bedrag dat hij in de toekomst moet betalen, zowel met als zonder aanbetaling als geactiveerde kostenreductie. Over het algemeen worden geactiveerde kostenreducties niet toegewezen aan een specifiek gebied, maar verminderen ze eerder het volledige bedrag dat een koper moet betalen, inclusief vergoedingen en externe kosten.

Een verkoper of geldschieter die namens een koper werkt, vraagt ​​meestal om de hoofdsom van de financiering op basis van alle kosten die een koper bij sluitingstijd moet betalen. Een aanbetaling dient als een geactiveerde kostenverlaging door het totale bedrag aan hoofdfinanciering dat een lener nodig heeft, te verlagen. Een aanbetaling kan enorm helpen om het maandelijks verschuldigde afbetalingsbedrag van een koper te verminderen.

Vastgoed

Geactiveerde kostenverlagingen zijn gebruikelijk bij de aankoop van een huis. In veel gevallen is een aanbetaling meestal nodig voor een hypotheeklening, tenzij u leent van een door de overheid ondersteund leningprogramma. De meeste traditionele kredietverstrekkers vragen een aanbetaling van ongeveer 10%. De aanbetaling gaat naar de hoofdsom die een lener nodig heeft om de transactie volledig te dekken. In wezen wordt de aanbetaling afgetrokken van het totale bedrag dat een koper moet betalen. Dit leidt tot de totale financieringskosten die een lener moet aanvragen.

Vooruitbetalingsniveaus hebben doorgaans geen limiet. Een hypotheeknemer zou mogelijk een aanbetaling van 50% kunnen doen voor een aanzienlijke gekapitaliseerde kostenverlaging. Als een lener een aanbetaling van 50% doet, is de waarde die hij moet lenen net iets meer dan 50% van de aankoopprijs van een onroerend goed, rekening houdend met eventuele externe kosten. Dit betekent dat de betalingen die een lener moet doen gedurende de looptijd van de hypotheeklening aanzienlijk lager zullen zijn vanwege de hoge initiële gekapitaliseerde kostenverlaging en de lagere financieringsbehoefte in het algemeen.

Auto’s, vrachtwagens en zware machines

Geactiveerde kostenverlagingen kunnen iets complexer zijn bij het analyseren van de kapitalisatiekosten voor auto’s, vrachtwagens en zware machines. Dit komt doordat deze grote, duurzame goederen vaak te koop of te leasen zijn.

Een geactiveerde kostenreductie kan zowel bij leasing als bij aankoop worden toegepast. In een aankoop of een lease-overeenkomst dezelfde fundamentele methodologie wordt gebruikt voor de berekening van de financiering opdrachtgever. Het benodigde bedrag aan hoofdsom is vanwege de omstandigheden echter meestal lager in een leaseovereenkomst. Zowel lease- als koopscenario’s worden vaak aangeboden aan kopers van auto’s, vrachtwagens en zware machines, die enige zorgvuldige afweging vereisen. 

Leasing  is uiteindelijk het huren van een auto voor de lange termijn. Het kan soms een meer betaalbare optie zijn voor leners met een beperkt budget. In een leasecontract is de geactiveerde hoofdsom gebaseerd op de waarde van de waardestijging van een voertuig gedurende de looptijd van het leasecontract. In een driejarig leasecontract zou een lener slechts de waarde van de waardering van een voertuig over drie jaar betalen. In de meeste gevallen heeft de koper de mogelijkheid om het voertuig aan het einde van de leaseperiode te kopen, maar daarvoor is een nieuwe financieringsovereenkomst nodig voor de restwaarde van het voertuig.

Voor de financiering van een voertuig is een gekapitaliseerde hoofdaanvraag voor het volledige bedrag van het voertuig vereist. Deze hoofdsom wordt gespreid over een langere termijn, die kan variëren afhankelijk van de beslissing van de kredietnemer. Zo zou de financiering van de aankoop van een auto gespreid kunnen worden over een looptijd van tien jaar. Wanneer een voertuig wordt gefinancierd, heeft de koper meer eigendom van het actief, hoewel de titel op de naam van de geldschieter blijft staan ​​met een pandrecht.

Ongeacht of een koper ervoor kiest om een ​​voertuig te leasen of te kopen, de aanbetaling die hij betaalt, gaat naar het verminderen van de gekapitaliseerde financieringshoofdsom die hij moet aanvragen. Elke andere geactiveerde kostenreductie wordt ook op dezelfde manier behandeld, zoals een korting of inruil. In het algemeen zal de geactiveerde kostenverlaging helpen om het bedrag van de maandelijkse afbetalingen die zij verschuldigd zullen zijn, te verlagen.

Het voordeel van een optionele aanbetaling verschilt per situatie. Termijnbetalingen voor leaseauto’s zijn over het algemeen lager omdat de hoofdsom lager is, maar deze betalingen worden meestal ook verdeeld over een korter tijdsbestek, meestal drie of vier jaar. Aankoopfinanciering zou vaak hogere betalingen opleveren, vooral voor een nieuwe auto, aangezien de koper de totale nieuwe autostickerprijs betaalt, maar deze betalingen kunnen worden gespreid over langere perioden, mogelijk tien jaar. Bij zowel leasen als kopen verlaagt een aanbetaling de hoofdsom en de maandelijkse betaling voor de koper. Dit betekent een lagere rentelast.

Bij leasen en kopen zijn er ook speciale overwegingen, die ook van invloed kunnen zijn op de hoeveelheid aanbetaling die een koper bereid is te doen. Verlies van eigen vermogen kan een grote factor zijn bij het kopen van een voertuig, vooral een nieuw voertuig. Hoe meer u een voertuig bestuurt, hoe lager de open marktwaarde wordt. Door meer vooraf aan een voertuig te betalen, kan dit helpen om aandelenkwesties weg te nemen als een koper het voertuig wil verhandelen voordat de financiering is afbetaald. Sommige kopers vinden de lease-optie misschien leuker omdat ze de vrijheid hebben om na drie jaar een nieuwe auto te krijgen. Als het terugbrengen van het voertuig na drie jaar het plan is, dan is het eigen vermogen geen groot probleem. Sommige kopers zijn misschien van plan om aan het einde van een leaseperiode voor de uitkoopoptie te kiezen. Deze kopers zouden graag lagere betalingen ontvangen door een geactiveerde kostenverlaging vanwege de omzeilde rente en het vermogen om te sparen voor een andere aanbetaling bij het nemen van de uitkoopoptie.