Beleid voor zakelijke auto’s (BAP)

Wat is een Business Automobile Policy (BAP)?

Een zakelijk automobielbeleid (BAP) biedt dekking voor het gebruik van auto’s, vrachtwagens, bestelwagens en andere voertuigen door een bedrijf tijdens de uitvoering van zijn bedrijf. De dekking kan voertuigen omvatten die eigendom zijn van of geleasd worden door het bedrijf, gehuurd door het bedrijf, of voertuigen van werknemers die voor zakelijke doeleinden worden gebruikt. Een BAP dekt zowel aansprakelijkheid als schade. Een zakelijk  autopolis wordt ook wel een zakelijk autodekkingsformulier (BACF) genoemd.

Inzicht in een Business Automobile Policy (BAP)

Een autopolis voor bedrijven biedt dekking voor elk voertuig voor bedrijfsgebruik dat op de openbare weg rijdt. De BAP-dekking wordt voor elk verzekerd voertuig afzonderlijk gekozen en verschillende transporten die eigendom zijn van hetzelfde bedrijf, kunnen verschillende bedragen en soorten dekking met zich meebrengen.

Bedrijven moeten een zakelijk autobeleid krijgen, zelfs als ze geen voertuigen bezitten, als ze op enig moment persoonlijke voertuigen voor zakelijke doeleinden mogen gebruiken. Deze dekking is van vitaal belang in het geval van werknemers die hun privé-auto gebruiken voor het uitoefenen van zakelijke taken. In de situatie van een ernstig ongeval heeft de werknemer mogelijk niet voldoende aansprakelijkheidsdekking om het bedrijf voldoende te beschermen.

Agenten gebruiken het automatische dekkingsformulier voor bedrijven om het beleid voor de bedrijfseigenaar te maken. Een bedrijfsdekkingspolis vermeldt het aantal en het type verzekerde voertuig, de oorzaken en soorten gedekte schade en de verplichtingen van de verzekeringsmaatschappij en het bedrijf. 

BAP’s dekken verwondingen of materiële schade opgelopen bij een voertuigongeval, evenals alle kosten in verband met het herstellen van de schade aan het voertuig. Managers dienen niet te vertrouwen op persoonlijke autoverzekeringen, aangezien deze doorgaans geen dekking bieden voor schade die is veroorzaakt tijdens de bedrijfsvoering.

Het BAP bestaat meestal uit vijf secties, die (1) gedekte auto’s, (2) aansprakelijkheidsdekking, (3) dekking voor fysieke schade, (4) zakelijke auto-voorwaarden en (5) zakelijke definities zijn.

Verzekeringnemers dienen zorgvuldig te letten op de numerieke symbolen die worden vermeld in de polisverklaringen, die de verzekerde auto’s voor elke verschillende dekking aangeven. Deze symbolen, gedekte auto-aanduidingssymbolen genoemd, omvatten de nummers 1 tot en met 9 plus 19. Elk symbool vertegenwoordigt een categorie van gedekte auto’s. Symbool 1 betekent bijvoorbeeld “elke auto”, terwijl symbool 2 “alleen auto’s in eigendom” betekent.

Dekking beschikbaar in polissen voor zakelijke auto’s (BAP’s)

BAP-dekking moet zowel materiële schade als aansprakelijkheidsverzekering omvatten. Ook in gevallen waarin het voertuig een lease is of het bedrijf regelmatig betalingen verricht, kan een specifieke dekking nodig zijn.

• Aanrijdingsdekking  kan alleen worden gekocht in combinatie met aansprakelijkheid en uitgebreide dekking. Deze voorziening vergoedt de verzekerde voor schade die aan de auto wordt geleden als gevolg van de fout van de verzekerde zakenbestuurder. Het dekt geen schade als gevolg van diefstal of vandalisme, en dekt ook geen schade die is betaald uit de polis van een andere bestuurder die een fout heeft begaan
• De uitgebreide dekking  omvat schade aan de auto door andere oorzaken dan een aanrijding. Het verlies kan uit vele bronnen komen en omvat natuurrampen zoals een tornado, deuken door een aanrijding met een hert, vandalisme en diefstalschade en andere oorzaken. 
• Gespecificeerde gevarendekking  biedt dekking voor verliezen die aan uw eigendom zijn opgelopen door gevaren of gebeurtenissen die op de polis worden genoemd. De  bewijslast  rust op de verzekerde, die met feiten en bewijzen moet aantonen dat een claim gegrond is.
• Aansprakelijkheidsdekking  biedt bescherming tegen claims als gevolg van letsel en schade aan mensen en eigendommen. De meeste staatswetten vereisen dat chauffeurs een aansprakelijkheidsverzekering hebben. Een aansprakelijkheidsverzekering heeft geen eigen risico, dus een bestuurder kan verschillende eigen risico’s kiezen op basis van de waargenomen risiconiveaus. Als een bestuurder schuldig wordt bevonden aan roekeloos rijden of slecht rijden, kan een rechtbank een schadevergoeding toekennen en in sommige staten is het wettelijk niet toegestaan ​​een BAP of BACF te dekken.