Voertuig-naar-alles (V2X) - KamilTaylan.blog
25 juni 2021 3:11

Voertuig-naar-alles (V2X)

Wat is Vehicle-to-Everything (V2X)?

Vehicle-to-Everything (V2X) is een technologie waarmee voertuigen kunnen communiceren met bewegende delen van het verkeerssysteem om hen heen. Het wordt ook wel connected-vehicle-to-everything-communicatie genoemd en heeft verschillende componenten.

Een onderdeel van deze technologie wordt vehicle-to-vehicle (V2V) genoemd, waarmee voertuigen met elkaar kunnen communiceren. Een ander onderdeel is voertuig-naar-infrastructuur (V2I) waarmee voertuigen kunnen communiceren met externe systemen zoals straatverlichting, gebouwen en zelfs fietsers of voetgangers. Naarmate deze technologie in de toekomst geavanceerder wordt, zal wat het kan, uitbreiden.

Belangrijkste leerpunten

  • V2X is een voertuigtechnologiesysteem dat voertuigen in staat stelt te communiceren met het verkeer en de omgeving om hen heen door middel van draadloze signalen op korte afstand.
  • V2X heeft verschillende subsets, waaronder voertuig-naar-voertuigcommunicatie (V2V) en voertuig-naar-infrastructuur (V2I).
  • Hoewel V2X voornamelijk wordt gebruikt om de veiligheid te vergroten, biedt het ook andere voordelen, zoals automatische betaling van tolgelden.

Inzicht in Vehicle-to-Everything (V2X)

V2X-communicatiesystemen worden voornamelijk gebruikt om de veiligheid te vergroten en botsingen te voorkomen. In een traditioneel voertuig kunnen V2X-systemen belangrijke informatie aan de bestuurder overbrengen over slecht weer, ongevallen in de buurt, wegomstandigheden en de gevaarlijke activiteiten van voertuigen in de buurt. In autonome voertuigen geeft V2X extra informatie aan het bestaande navigatiesysteem van het voertuig.

V2X gebruikt een draadloos signaal met een kort bereik om te communiceren met compatibele systemen, en dit signaal is bestand tegen interferentie en slecht weer.

Naast veiligheidsvoordelen dient V2X-technologie andere doeleinden, zoals het integreren van automatische betalingen voor tol, parkeren en soortgelijke vergoedingen.

Economisch gezien is het marktpotentieel voor V2X-technologie enorm. Sinds 2016 is de productie exponentieel gestegen.

Opmerking

Volgens het zakelijke onderzoeksbureau IHS Merkit zal het voorspelde aantal voertuigen uitgerust met een V2X-systeem in 2024 $ 11,2 miljoen bedragen.

Hoe vaak komt Vehicle-to-Everything (V2X) voor?

De V2X-markt is relatief ontluikend en veel van de voordelen van het systeem zullen pas volledig worden gerealiseerd als de markt zich uitbreidt. Om een ​​V2X-voertuig te laten communiceren met een ander voertuig of bermobject, moet dat object ook V2X-technologie gebruiken. Veel verkeerssystemen hebben geen V2X-systemen, wat betekent dat voertuigen die de technologie wel hebben, er niet mee kunnen communiceren. Naarmate V2X-systemen steeds vaker voorkomen, wordt verwacht dat voertuigen niet alleen kunnen communiceren met verkeerssystemen, maar ook met fietsers en zelfs voetgangers die V2X-apparaten bij zich hebben.

De voertuig-naar-alles-technologie zal naar verwachting de komende 20 jaar aanzienlijk groeien, aangezien veel top V2X-leveranciers, zoals Delphi, Denso, Qualcomm en Continental, grootschalige integratieplannen hebben. Veel nieuwe automodellen gebruiken een of andere vorm van V2X-technologie, vooral luxemerken. Voertuig-naar-alles-systemen zullen naar verwachting uiteindelijk ook worden toegevoegd aan goedkopere voertuigen.

Vehicle-to-everything-technologie zal vooral prominent aanwezig zijn in autonome voertuigen, die de directe omgeving scannen op risico’s en op basis van deze gegevens beslissingen nemen. Vehicle-to-everything-systemen overstijgen ook barre weersomstandigheden die van invloed zijn op autonome voertuigen.

Voorbeeld uit de echte wereld van Vehicle-to-Everything (V2X)

De 5G Automotive Association (5GAA) is een internationale organisatie van bedrijven uit de auto, technologie- en telecommunicatie-industrie die zich toelegt op de ontwikkeling van V2X-technologie. Het werd in 2016 opgericht door acht bedrijven: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia en Qualcomm Incorporated. Het heeft nu meer dan 100 aangesloten bedrijven over de hele wereld.