Vliegtuigverzekering
Wat is een vliegtuigverzekering?
Vliegtuigverzekering die aansprakelijkheid en eigendomsdekking voor vliegtuigen biedt. Een vliegtuigverzekering, ook wel luchtvaartverzekering genoemd, kan worden gekocht voor een aantal verschillende soorten vliegtuigen, waaronder standaard, experimentele en vintage vliegtuigen, evenals watervliegtuigen.
Terwijl een vliegtuigverzekering doorgaans de reparatie of vervanging van beschadigde vliegtuigen en onderdelen dekt, dekt een luchtvaartongevallenverzekering aansprakelijkheidsclaims als gevolg van letsel of overlijden.
Belangrijkste leerpunten
- Een vliegtuigverzekering dekt reparaties aan beschadigde vliegtuigen of andere vliegmachines.
- Een uitgebreidere dekking kan ook schade omvatten die is toegebracht aan luchthavens, hangars en andere relevante eigendommen op het land.
- Naast een vliegtuigverzekering zullen de meeste piloten of luchtvaartmaatschappijen / operators ook een luchtvaartongevallenverzekering hebben om letsel of overlijden te dekken.
Inzicht in vliegtuigverzekeringen
Net zoals booteigenaren een booteigenaarverzekering kunnen afsluiten ter bescherming tegen schade aan hun boot of vaartuig, zo kunnen ook vliegtuigeigenaren hun eigendommen tegen schade beschermen. Een vliegtuigverzekering is noodzakelijk omdat claims of rechtszaken die voortvloeien uit het bezit, het onderhoud of het gebruik van vliegtuigen over het algemeen zijn uitgesloten onder de standaardformulieren voor commerciële algemene aansprakelijkheid (CGL).
Bedrijven die ervoor kiezen om privévliegtuigen te gebruiken bij hun activiteiten, moeten een vliegtuigverzekering afsluiten om het risico van verliezen op het gebied van vliegtuigaansprakelijkheid te dekken. Dit kan een aansprakelijkheidsdekking voor vliegtuigen zijn of een zelfstandige aansprakelijkheidsdekking voor vliegtuigen die geen eigendom zijn, en misschien ook een extra dekking voor vliegtuigaansprakelijkheid. Er wordt vaak dekking geboden voor aansprakelijkheid van vliegtuigen van derden, waaronder ook dekking voor de scheepsromp (fysieke schade) en medische vergoedingen. Het luchtvaartbeleid is niet gestandaardiseerd en loopt sterk uiteen. Sommige verzekeraars bieden polissen aan die vliegtuigaansprakelijkheid en casco combineren met andere luchtvaartdekkingen, zoals aansprakelijkheid voor vliegtuigproducten, luchthavenaansprakelijkheid, algemene aansprakelijkheid op het land en aansprakelijkheidsdekking voor hangarhouders.
De polis kan ook dekking bieden voor de persoonlijke bezittingen van passagiers, evenals aansprakelijkheidsvergoeding voor de hangar waarin het vliegtuig is opgeslagen. Verzekeringspolissen kunnen voorzien in verwondingen opgelopen tijdens het besturen van het vliegtuig, de kosten van noodlandingen en kosten in verband met zoek- en reddingsoperaties.
Het soort dekking en de hoogte van de premie is afhankelijk van het type vliegtuig dat onder de polis valt. Verzekeraars kunnen vliegtuigen vinden die de eigenaar thuis heeft gebouwd (zelfgebouwde vliegtuigen genoemd) om meer risico met zich mee te brengen dan reeds geassembleerde vliegtuigen. Sommige polissen bieden dekking voor de eerste vlucht voor vliegtuigen die thuis worden gebouwd.
Dekkingsniveaus en soorten vliegtuigverzekeringen
Verzekeringsmaatschappijen kunnen verschillende dekkingsniveaus bieden, afhankelijk van of het vliegtuig wordt gebruikt voor plezier- of commerciële doeleinden. Een luchtvaartbedrijf heeft mogelijk dekking nodig als het vluchttrainingsdiensten aanbiedt. Een financiële onderneming kan voor haar vloot zakenvliegtuigen een vliegtuigverzekering afsluiten.
Sommige verzekeringsmaatschappijen bieden ook verzekeringsdekking voor vliegtuigen die door de exploitant worden gehuurd in plaats van in eigendom te zijn, aangezien de exploitant aansprakelijk zou kunnen zijn voor duizenden dollars aan schade als er iets met het vliegtuig zou gebeuren. Een vliegtuigverzekering is ook beschikbaar voor organisaties, zoals vliegclubs, waarin leden kunnen delen in het gebruik van een of meer vliegtuigen.