Verzekering van booteigenaren

Wat is de verzekering van booteigenaren?

Zoals de naam al doet vermoeden, is een booteigenaarverzekering een soort autoverzekering in die zin dat het de eigenaar beschermt tegen claims met betrekking tot de fysieke schade aan zijn voertuig, of verwondingen of overlijden veroorzaakt tijdens het besturen van dat voertuig.

Potentiële kopers van een verzekering moeten de voorwaarden van de verzekeringspolis van hun booteigenaren zorgvuldig overwegen, omdat de dekking en kosten aanzienlijk kunnen variëren, afhankelijk van de verzekeraar en het type boot dat wordt verzekerd.

Hoe de verzekering van de booteigenaar werkt

In wezen functioneert de verzekering van booteigenaren op dezelfde basisprincipes als andere, meer bekende soorten verzekeringen. In ruil voor een reeks van maandelijkse verzekeringspremies, de verzekeraar akkoord gaat met de aansprakelijkheid voor een scala van mogelijke risico’s in verband met het bezit van of de exploitatie van een boot te nemen. In het geval van een booteigenaarverzekering kunnen deze risico’s omvatten zoals fysieke schade aan de boot, verlies of diefstal van items die op de boot zijn opgeslagen, of het letsel of overlijden van passagiers of derden.

Booteigenaren kunnen een booteigenaarverzekering afsluiten voor veel verschillende soorten boten, zoals jachten, zeilboten en zelfs woonboten. De dekking die in de polis wordt geboden, wordt afgestemd op de waarde van de boot en het waarschijnlijke gebruik. Een eigenaar van een woonboot kan bijvoorbeeld willen verzekeren dat zijn huis niet wordt beschadigd of vernield, maar hoeft zich mogelijk niet te verzekeren tegen ongevallen tijdens het gebruik van de boot als de woonboot permanent stilstaat. Een jachteigenaar daarentegen zou zich waarschijnlijk willen verzekeren tegen beide soorten risico’s en tegelijkertijd bescherming willen bieden tegen aansprakelijkheid van derden.

De verzekering van booteigenaren kan ook de items dekken die nodig zijn om de boot veilig te besturen, zoals reddingsvesten, roeispanen en ankers. Extra dekking zou zich ook kunnen uitstrekken tot elektronische apparatuur, zoals televisies, Global Positioning Systems (GPS) en radioapparatuur. Alle persoonlijke voorwerpen die in de boot worden bewaard, kunnen ook worden gedekt onder een algemene categorie voor diefstal of verlies van persoonlijke eigendommen, vergelijkbaar met die in een standaard woningverzekering.

Voorbeeld uit de praktijk van een booteigenarenverzekering

Bij het kopen van een booteigenaarverzekering is het belangrijk om goed te overwegen welke soorten uitgaven onder de polis worden gedekt. Veel polissen betalen bijvoorbeeld niet de kosten van het vervoeren van een boot als deze beschadigd of vernield is. Met andere woorden, de polis dekt de kosten van het vervangen van de boot, maar niet de kosten van het slepen of bergen van het puin. In het verleden bood de Kustwacht hulp bij het slepen, maar dit is sindsdien beperkt tot situaties waarin passagiers mogelijk gevaar lopen. Commerciële maritieme sleepbedrijven kunnen $ 150 per uur of meer in rekening brengen voor sleepdiensten, dus deze kosten moeten worden gepland als deze niet worden gedekt door de verzekering van een booteigenaar.

Een andere factor die het overwegen waard is, is persoonlijke aansprakelijkheid. In 2018 bracht een bootongeluk in Minnesota dit probleem bijvoorbeeld onder de nationale aandacht toen een bootpassagier bij een ongeval werd verminkt en ontdekte dat ze niet onder de verzekering van de booteigenaar viel. In tegenstelling tot een aansprakelijkheidsverzekering voor auto’s, waarbij iedereen in het voertuig is gedekt, dekt een bootverzekering niet noodzakelijk de passagiers. Booteigenaren kunnen dit verhelpen door medische rijders aan te schaffen, een vorm van aanvullende verzekering die voor passagiers kan worden afgesloten. Deze polissen kunnen echter duur zijn en hebben doorgaans relatief lage dekkingslimieten, zoals $ 10.000 per claim.