The Economics of Private Jet Charters
Als u aan privéjets denkt, valt u waarschijnlijk in een van de twee categorieën: u weet niet hoe duur het is om een jet te bezitten en te besturen, of u weet en begrijpt niet hoe iemand, zelfs de rijken, zich kan veroorloven om een privéjet te bezitten.
Als u de eerste bent, zijn hier enkele leuke feiten:
- De kosten van een nieuwe jet zullen variëren van $ 3 miljoen tot $ 90 miljoen of meer.
- De duurste privéjet ter wereld is van de Saoedische prins Al-Waleed bin Talal. Dit vliegtuig van $ 500 miljoen omvat een garage voor twee auto’s, een stal voor paarden en kamelen en een gebedsruimte die draait zodat het altijd naar Mekka kijkt.
- Maar de kosten om een jet te kopen zijn niet het echte geld. Als u het gebruikt, betaalt u $ 700.000 tot $ 4 miljoen per jaar.
Hoewel de meeste eigenaars van jets gebruikte modellen kopen, vallen de kosten het privébezit buiten de prijsklasse van iedereen behalve de kleinste fractie van ’s werelds rijkste mensen en enkele grote bedrijven. Volgens Greg Raiff, oprichter en CEO van Private Jet Services in New Hampshire, is het bezit van een vliegtuig voor niemand een goede financiële beslissing.
“Net als auto’s, worden vliegtuigen in waarde gedaald op het moment dat ze worden gekocht. Van de initiële kosten tot het doorlopende onderhoud, vliegtuigen zijn geen verstandige investering voor individuen. Je verliest altijd geld. Als u het vliegtuig bezit, betaalt u er altijd voor, ook als het niet in gebruik is. Het is niet alleen waardevoller, maar je betaalt ook voor de opslag van de hangar, je betaalt een verzekering en je betaalt om je bemanning paraat te houden. “
Als u privé wilt vliegen, maar het hebben van een eigen privéjet is geen kwestie van geld, dan is het charteren van een vliegtuig een optie. Het bespaart het gedoe dat gepaard gaat met het bezitten en besturen van uw eigen privéjet en bespaart een aanzienlijk bedrag. Net als bij het huren van een auto betaalt u alleen als u er gebruik van maakt.
Belangrijkste leerpunten
- De kosten voor het kopen van uw eigen privéjet kunnen variëren van $ 3 miljoen tot $ 90 miljoen. De jaarlijkse bedrijfskosten kunnen variëren van $ 700.000 tot $ 4 miljoen per jaar.
- Naast de zeer rijken, wordt privé-vliegreizen meestal gedaan door zakenmensen, die geloven dat de voordelen opwegen tegen de kosten wanneer ze belangrijke zaken moeten doen.
- Een meer betaalbare optie om een persoonlijke jet te bezitten en te besturen, is om indien nodig een privévliegtuig te charteren.
- Afhankelijk van de grootte van de jet, kan het charteren van een jet variëren van $ 4.000 per uur tot $ 20.000 per uur.
Waarom toch privé vliegen?
Niemand zal ontkennen dat een groot deel van de reden waarom de rijken privé vliegen is, ‘omdat ze dat kunnen’, maar voordat je ze bekritiseert omdat ze niet op hetzelfde vlak willen staan als gewone mensen, wijzen experts uit de industrie op de vele voordelen. om privé te vliegen.
Voor CEO’s en andere hogere leidinggevenden zijn privévliegtuigen een soort risicovermindering. Volgens Raiff: “Klanten kiezen voor privéreizen om ervoor te zorgen dat ze op tijd en in de best mogelijke fysieke en mentale vorm op hun bestemming aankomen. Drukke leidinggevenden kunnen het zich niet veroorloven om te laat te komen opdagen voor een belangrijke vergadering of zich traag te voelen vanwege de ontberingen van commerciële reizen. Ze weten dat de kosten van falen veel hoger zijn dan de kosten van reizen met een privéjet. “
Nabijheid van luchthavens en flexibiliteit zijn ook grote voordelen. Adam Twidell, CEO van Private Jet-boekingsplatform PrivateFly zegt, “… uw reisschema is volledig flexibel op basis van uw behoeften. Aangezien veel privéjetklanten meestal zakenreizigers zijn, is dit een enorm voordeel, vooral wanneer belangrijke vergaderingen langer duren dan verwacht, zal het vliegtuig nog steeds op de luchthaven wachten in plaats van dat u een nieuwe vlucht hoeft te boeken zoals u zou doen. met een commerciële luchtvaartmaatschappij. Bovendien kunnen privéjets op veel meer luchthavens landen dan commerciële vliegtuigen, waardoor klanten dichter bij de plaats kunnen landen waar ze moeten zijn. ”
En aangezien sommige jets zijn uitgerust met kantoorvoorzieningen, kunnen leidinggevenden onderweg werken in een veilige omgeving.
Hoeveel kost het om te charteren?
Als je hebt besloten dat het kopen van een vliegtuig een beetje buiten je prijsklasse valt, ga je doen wat de meeste rijken ter wereld doen: een vliegtuig charteren. Hoeveel kost dat? Afhankelijk van het type vliegtuig kunnen de kosten $ 100 bedragen voor een vlucht van een uur met een zakenvliegtuig voor zakenreizigers of $ 40.000 om door de Verenigde Staten te vliegen. Volgens de US Air Charter Service kost een lichte jet u tussen $ 4.000 en $ 5.500 per uur, een medium jet kost tussen $ 5.500 en $ 9.500 per uur en een grote jet kost tussen $ 11.000 en $ 20.000 per uur.4
In tegenstelling tot de commerciële luchtvaart betaalt u echter niet voor een stoel, maar voor het vliegtuig. Dat betekent dat het niet uitmaakt hoeveel mensen u meeneemt, de prijs is hetzelfde. Daarom, hoe meer mensen in het vliegtuig, hoe rendabeler het wordt.
Maar laten we onszelf niet voor de gek houden: als u in stijl wilt reizen, is een privéjet de ultieme extravagantie. Wil je indruk maken op een potentiële klant of op die ene speciale persoon in je leven? Het is niet alleen het vliegtuig; het is ook de conciërgeservice.
Volgens Raiff: “Alles wat onze klanten willen of nodig hebben voor de vlucht, wordt aan hen verstrekt, inclusief speciaal voedsel en accommodaties voor huisdieren. Onze medewerkers hebben een vliegtuig versierd voor een in-flight Pirates of the Caribbean-themafeest. Een medewerker is buiten de staat gereisd om het vliegtuig te vullen met speciale halve maan-koekjes omdat een klant ooit zei dat het hun favoriet was. Soms vragen klanten ons om hen op de catwalk te ontmoeten met cadeaus of bloemen voor hun echtgenoten. Als iemand aan boord een pinda-allergie heeft, regelen we dat de vliegtuigen grondig worden gereinigd. De lijst gaat maar door. Het is niet ongebruikelijk dat onze medewerkers de hele nacht opblijven om zich voor te bereiden of mee te vliegen om ervoor te zorgen dat de ervaring vlekkeloos verloopt. “
Geld besparen op privéjetvluchten
Niet alle klanten zijn op zoek naar luxe jets die gevuld zijn met hun favoriete soort kaviaar. Dat is waar bedrijven als Hopscotch Air op de markt komen. In plaats van jets biedt het bedrijf charterdiensten aan met turbopropvliegtuigen; vertaling: vliegtuig met propellers.
Ze zullen je vliegtuig niet versieren of voldoen aan je dure smaak en je zult geen tafels van zeldzaam hout vinden uit een ver land. Maar volgens kapitein Chris Dupin van de luchttaxidienst Hopscotch Air: “De grootste voorziening is het vliegtuig zelf. In grotere privéjets is de klant niet toegestaan op de cockpit. In ons vliegtuig zit de klant op de rechter voorstoel naast de gezagvoerder. Veel van onze klanten zijn de hele vlucht bezig met het stellen van vragen over het vliegtuig en hoe het luchtverkeerssysteem werkt. ”
De VS zijn goed voor meer dan 70% van het wereldwijde marktaandeel voor privévliegtuigen.
De prijzen worden over het algemeen gedaan via lidmaatschap of per reis. Een jaarlijks lidmaatschap kost $ 3.250, of $ 350 per maand. Voeg meerdere mensen toe aan de reis en het is mogelijk dat u per persoon minder betaalt dan de businessclass-prijzen voor een commercieel vliegtuig. Dit soort opties werken alleen voor meer regionale reizen. Voor mensen die geen $ 5.000 willen weggooien voor een snelle vlucht naar een naburige stad, bieden deze opties zonder franjes waarde terwijl ze toch de voordelen van privé-vliegreizen bieden.
Er zijn ook vluchten zonder been die maar liefst 75% goedkoper zijn dan de normale kosten van een reis. Wanneer een jet is geboekt voor een enkele reis, moet deze leeg naar huis terugkeren. Voor het bedrijf is dat veel geld zonder enige terugverdientijd. Mensen tegen elke prijs aan boord brengen is beter dan niets, dus bieden bedrijven vluchten met lege been aan met een grote korting.
Het komt neer op
Heb je je ooit afgevraagd waarom je waarschijnlijk geen voet aan boord van een commercieel vliegtuig kunt zetten zonder een paar honderd dollar te betalen? Omdat vliegreizen duur zijn. Een jet in de lucht zetten kost veel geld na het betalen van de bemanning, het onderhoud, de luchthavengelden en meer. Hoewel er nu meer betaalbare prijzen zijn voor privéreizen, is het nog steeds grotendeels gereserveerd voor de rijksten van de rijken die het vaak duizenden dollars-uurprijskaartje kunnen betalen.