Metromile Insurance Review: is Pay-Per-Mile het waard? - KamilTaylan.blog
24 juni 2021 19:37

Metromile Insurance Review: is Pay-Per-Mile het waard?

Als u op zoek bent naar een goedkopere optie voor autoverzekeringen, biedt Metromile een intrigerende oplossing. De kosten zijn voornamelijk gebaseerd op hoeveel u rijdt.

Metromile, gelanceerd in 2011 in San Francisco, verkoopt autoverzekeringen aan mensen die liever per kilometer betalen. Vanaf augustus 2019 is het beschikbaar in acht staten, waaronder Arizona, Californië, Illinois, New Jersey, Oregon, Pennsylvania, Virginia en Washington.

De doelmarkt van het bedrijf zijn mensen die heel weinig rijden. Als u minder dan 10.000 mijl per jaar rijdt, kunt u mogelijk honderden dollars per jaar besparen op uw autoverzekering.

Wat Metromile dekt

Metromile heeft alle opties die u bij de meeste providers zou krijgen. Het dekt lichamelijk letsel en materiële schade en biedt onverzekerde of onderverzekerde bescherming voor automobilisten. Het heeft de gebruikelijke uitgebreide en aanvaringsaftrek van $ 250 tot $ 1.000.

U krijgt ook 24/7 schadeservice en zelfs pechhulp.

Belangrijkste leerpunten

  • Metromile is een alternatieve autoverzekering waarbij de tarieven primair worden bepaald door het aantal kilometers.
  • Metromile gebruikt een monitor die wordt aangesloten op de diagnosepoort van een auto om gereden kilometers bij te houden.
  • Traditionele factoren, zoals leeftijd, kredietgeschiedenis en rijgeschiedenis, bepalen of een bestuurder in aanmerking komt voor een Metromile-verzekering.
  • Naast de kwalificaties van de bestuurder, moet de auto zijn uitgerust met een OBD-II-poort.

Metromile begrijpen

Metromile-verzekering berekent een vast maandelijks bedrag plus een kilometervergoeding. U kunt bijvoorbeeld $ 40 per maand plus 5 cent per mijl betalen. Als u 500 mijl per maand rijdt, betaalt u $ 65 per maand of $ 780 per jaar. Net als bij traditionele verzekeraars, varieert de vergoeding afhankelijk van uw rijervaring, leeftijd en waar u woont.

Er zijn enkele uitzonderingen op de kilometerstand. Ten eerste brengt Metromile u maximaal 250 mijl per dag in rekening, of 150 per dag in New Jersey. Dat betekent dat af en toe een roadtrip de bank niet kapot maakt, maar dat je een flinke rekening zou krijgen met een cross-country trip. 

Geen dekking voor Uber of Lyft

Metromile heeft onlangs zijn samenwerking met Uber opgezegd en heeft ook geen betrekking op het delen van ritten door concurrenten, zoals Lyft. Het  werkte onlangs  samen met Turo om een ​​fractionele verzekering te creëren, waardoor chauffeurs niet dubbel of dubbel verzekerd zijn. Metromile-klanten die ook Turo-klant zijn, betalen alleen de kilometerheffing als hun auto niet via Turo met iemand anders wordt gedeeld. De verzekering van Turo treedt in werking wanneer iemand anders de auto van de Metromile-klant bestuurt.

Hoe weet Metromile hoeveel kilometer u rijdt? Het maakt gebruik van Metromile Pulse, dat wordt aangesloten op de diagnosepoort van uw auto, dezelfde poort die uw monteur gebruikt om problemen met uw auto te diagnosticeren. Pulse stuurt vervolgens een reeks gegevens naar Metromile waartoe u toegang hebt via de app of online. Dit omvat niet alleen het aantal kilometers, maar ook de gezondheid van uw voertuig en uw locatie. Pulse heeft een waarschuwingssysteem dat u waarschuwt als u uw auto van de straat moet halen. Deze waarschuwingen worden straatopruimingsmeldingen genoemd. Metromile biedt ook Pulse-adapters om klanten te ondersteunen die mogelijk in een oudere auto of auto’s zoals Tesla’s rijden.

Wie komt in aanmerking

Metromile-verzekeringen werken net als elke andere vervoerder als het gaat om geschiktheid. Uw rijgeschiedenis, leeftijd, kredietscore en andere factoren bepalen uw basis- en kilometertarieven. Dat betekent dat er grote verschillen kunnen zijn tussen wat u en uw buurman zouden betalen.

Uw voertuig moet ook een OBD-II-poort hebben. Als je auto niet ouder is dan 20 jaar, heb je er waarschijnlijk een.

Het komt neer op

Het idee klinkt geweldig en het werkt mogelijk goed als u niet vaak rijdt. Een snelle, niet-wetenschappelijke blik op beoordelingen van het bedrijf wees uit dat ze gemengd waren. Veel beoordelingen zeggen dat de claimervaring niet ideaal was, en sommige mensen melden dat de prijs na zes maanden is gestegen tot het punt waarop het goedkoper werd om een ​​traditionele verzekering aan te schaffen.