Piekprijzen - KamilTaylan.blog
24 juni 2021 21:23

Piekprijzen

Wat zijn piekprijzen?

Piekprijsbepaling is een vorm van congestieprijzen waarbij klanten een extra vergoeding betalen tijdens perioden van grote vraag. Piekprijzen worden meestal geïmplementeerd door nutsbedrijven, die hogere tarieven in rekening brengen in tijden van het jaar waarin de vraag het grootst is. Het doel van piekprijzen is om de vraag te reguleren zodat deze binnen een beheersbaar niveau blijft van wat kan worden geleverd.

Piekprijzen worden ook gebruikt door diensten voor het delen van ritten en andere transportaanbieders, waar het bekend staat als “surge pricing”.

Belangrijkste leerpunten

  • Piekprijzen zijn een methode om prijzen te verhogen tijdens perioden van grote vraag, die vaak wordt gebruikt door transportbedrijven, horecabedrijven en nutsbedrijven.
  • Algoritmen worden vaak gebruikt om piek- versus daluren en tarieven te schatten of te voorspellen.
  • Gebruikers van ride-sharing-diensten, zoals Uber en Lyft, zijn ook bekend met piek- of “surge” -prijzen, die de tarieven verhogen tijdens periodes van grote vraag naar ritten en een lager aanbod van chauffeurs.
  • Tijdens hittegolven kan het wanbeheer van piekprijzen en de vraag en aanbod van elektriciteit leiden tot black-outs of brown-outs.

Hoe piekprijzen werken

Piekprijzen zijn een mechanisme waarbij de prijs van een goed of dienst niet stevig vaststaat; in plaats daarvan fluctueert het op basis van veranderende omstandigheden – zoals stijgende vraag op bepaalde tijden, het soort klanten waarop wordt gericht, of veranderende marktomstandigheden. Als periodes van piekvraag niet goed worden beheerd, kan de vraag het aanbod ver overtreffen.

In het geval van nutsvoorzieningen kan dit leiden tot brownouts. In het geval van wegen kan dit verkeersopstoppingen veroorzaken. Brown-outs en congestie zijn kostbaar voor alle gebruikers. Het gebruik van piekprijzen is een manier om klanten rechtstreeks voor deze negatieve effecten in rekening te brengen.

Het alternatief is dat gemeenten meer infrastructuur aanleggen om de piekvraag op te vangen. Deze optie is echter vaak kostbaar en minder efficiënt, omdat er tijdens niet-piekvraag een grote hoeveelheid capaciteit verloren gaat. Onder een dynamische prijsstrategie zullen bedrijven flexibele prijzen vaststellen voor hun producten of diensten die veranderen op basis van de huidige marktvraag.



Piekprijzen zijn een onderdeel van een grotere, alomvattende prijsstrategie die dynamische prijzen wordt genoemd.

Bedrijven kunnen prijzen wijzigen op basis van algoritmen die rekening houden met prijzen, vraag en aanbod van concurrenten en andere externe factoren in de markt. Dynamische prijsstelling is een gangbare praktijk in verschillende sectoren, zoals horeca, reizen, amusement, detailhandel, elektriciteit en openbaar vervoer. Elke branche heeft een iets andere benadering van prijsherzieningen op basis van zijn behoeften en de vraag naar het product.

Voorbeelden van piekprijzen

In openbaar vervoer en wegennetwerken wordt piektarief gebruikt om een ​​efficiënter gebruik van middelen of tijdverschuiving naar goedkopere of gratis reizen buiten de piekuren te stimuleren. De San Francisco Bay Bridge rekent bijvoorbeeld een hogere tol tijdens de spits en in het weekend, wanneer de kans groter is dat chauffeurs op reis zijn. Dit is een effectieve manier om de inkomsten te verhogen wanneer de vraag hoog is, terwijl ook de vraag wordt beheerd, aangezien chauffeurs die niet bereid zijn om de premie te betalen, die tijden zullen vermijden.

De Londense congestieheffing ontmoedigt autorijden naar het centrum van Londen tijdens piekperiodes. De Washington Metro en Long Island Rail Road rekenen tijdens piekuren hogere tarieven.

Gebruikers van diensten voor het delen van huizen, zoals Airbnb of VRBO.com, zien de prijzen meestal stijgen tijdens bepaalde maanden van het jaar of tijdens de feestdagen. Zo is het huren van een huis op Cape Cod via een dienst voor het delen van huizen in augustus waarschijnlijk duurder dan het huren van hetzelfde huis in het holst van de winter.