Uniforme vrachtbrief

Wat is een uniforme vrachtbrief?

Een uniform cognossement is een overeenkomst tussen een exporteur en een vervoerder met betrekking tot te vervoeren goederen. De uniforme vrachtbrief geeft basisinformatie over de zending, zoals de namen van de verzender en de ontvanger en de herkomst en bestemming van de zending. Bovendien legt het document de voorwaarden vast van de aansprakelijkheid van de vervoerder, de transporttijd, hoe een claim kan worden ingediend voor een verloren of beschadigde zending, hoe de verzekering wordt toegepast in het geval van een claim en hoe de zending kan worden opgeslagen of verwijderd. als de zending wordt geweigerd of niet leverbaar is.

Inzicht in een uniforme vrachtbrief

De uniforme vrachtbrief specificeert ook de aansprakelijkheid van de vervoerder met betrekking tot specifieke soorten zendingen, waaronder documenten, muntgeld, items van buitengewone waarde en explosieven. Extra verzendkosten kunnen in rekening worden gebracht als de verzender een verkeerde voorstelling geeft van het soort goederen dat wordt vervoerd.

Onderdelen van de vrachtbrief 

De vrachtbrief is ook het bewijs van aflevering wanneer de goederen op de plaats van bestemming worden afgeleverd en ondertekend door de ontvanger. Deze verklaringen weerspiegelen ofwel de verklaringen van de verzender aan de vervoerder van de servicevoorwaarden of de aantekeningen van de vervoerder die hij zelf heeft geïnspecteerd van de goederen. Als op het connossement de gebrekkige staat van de goederen of hun verpakking wordt vermeld, wordt dit als ” clausule ” of “vervuild” beschouwd. Als er geen defecten worden opgemerkt, wordt het beschouwd als een “schone” vrachtbrief.

Op het cognossement staat dat de vervoerder verantwoordelijk is voor verlies, schade, vertraging en aansprakelijkheid bij het vervoer van de goederen voor verladers vanaf het moment dat de vervoerder de goederen ontvangt tot het moment dat de levering is voltooid. De vervoerders zijn verantwoordelijk voor het volledige daadwerkelijke verlies. Als de ontvanger vindt dat de vracht beschadigd of onaanvaardbaar is, kan de vrachtbrief worden gebruikt als een juridisch document om de levering van goederen te betwisten in overeenstemming met de bepalingen van titel 49 van de Code of Federal Regulations, sectie 1005, sectie 14706, het Carmack-amendement.

Wijzigingen in de uniforme vrachtbrief

Er zijn wijzigingen aangebracht in de uniforme vrachtbrief die in augustus 2016 van kracht werd. De nieuwe norm legde alleen aansprakelijkheid op voor vervoerders die op de vrachtbrief “vermeld als transporteren” op de vrachtbrief wanneer er schade optreedt. De nieuwe regels veranderden ook de tijdsvereisten voor vervoerders om leveringen te voltooien. Volgens Inbound Logistics verlengde het nieuwe wetsvoorstel de levertijd van redelijke termijnen tot binnen de ” reguliere lijn van het verstrekken van transportdiensten “.