4 redenen waarom passagiers voor Uber kiezen
Uber Technologies Inc. (UBER ) uitSan Franciscoveroverde de transportsector stormenderhand toen het in 2009 zijn baanbrekende app voor het delen van ritten uitbracht. Uber is beschikbaar voor Google Android, Apple iOS en als webapp. De app verbindt rijders met gescreende chauffeurs in de buurt die ritten aanbieden in hun privévoertuigen. Passagiers betalen concurrerende prijzen voor de dienst, die op veel plaatsen goedkoper is dan taxi’s.
Op een koude en besneeuwde avond hadden StumbleUpon-oprichter Garrett Camp en zijn zakenpartner Travis Kalanick moeite om een taxi te vinden. Die ervaring inspireerde hen om het ride-sharing-bedrijf te starten. Uber vierde in juni 2018 10 miljard ritten met veel tamtam. De langverwachte beursintroductie ( IPO ) vanUber vonduiteindelijk plaats in mei 2019.2 Hoewel de koers van het aandeelaanvankelijk kelderde, was Uber vanaf 1 juli nog steeds meer dan 53 miljard dollar waard., 2020.
Statista schatte dat in 2019 ongeveer 110 miljoen mensen elke maand actief gebruik maakten van Uber. Er zijn genoeg enthousiastelingen dat waarnemers uit de branche zich afvragen waarom zoveel mensen voor Uber kiezen.
BELANGRIJKSTE LEERPUNTEN
- Uber-klanten komen meestal sneller of goedkoper waar ze naartoe gaan dan met taxi’s.
- Uber vereist nu dat alle toekomstige bestuurders zich onderwerpen aan controles op de achtergrond van motorvoertuigen en criminelen.
- Feestgangers kunnen erop vertrouwen dat ze ’s avonds laat via hun apps beschikbare Uber-stuurprogramma’s kunnen vinden.
- De combinatie van Uber en de groeiende online bezorging van boodschappen maakt het praktischer om zonder auto te leven.
Altijd en overal snelle ritten
Velen zijn van mening dat het falen van taxibedrijven om klanten snel genoeg naar hun bestemming te brengen, Uber in staat stelt te gedijen. De taxibedrijven geven hun chauffeurs vaak de schuld dat ze passagiers niet tijdig kunnen ophalen en vervoeren. De taxichauffeurs reageren door te klagen over de lage tarieven die klanten betalen voor korte afstanden, waardoor een cyclus van inefficiëntie ontstaat voor taxibedrijven.
Hoewel wachttijden variëren, besteden Uber-klanten doorgaans veel minder tijd aan wachten dan klanten van traditionele taxidiensten. Rijders hebben ook de mogelijkheid om ritten te delen met anderen die in dezelfde richting gaan via UberPool, de functie voor het delen van ritten in de app. Als gevolg hiervan komen Uber-klanten doorgaans sneller of goedkoper op hun bestemming aan dan met taxi’s.
Het openbaar vervoer rijdt niet 24 uur per dag, en niet alle taxibedrijven zijn 24 uur per dag actief. Mensen die ’s avonds laat werken of feesten, gebruiken Uber vaak om snel thuis te komen wanneer de bus- en metrolijnen uitvallen.
Veiligheid
Rijders kiezen om veiligheidsredenen voor Uber boven andere transportmethoden. Het bedrijf heeft in het verleden ernstige incidenten meegemaakt, zoals chauffeurs die passagiers aanvielen. Uber vereist nu dat alle toekomstige bestuurders zich onderwerpen aan controles op de achtergrond van motorvoertuigen en criminelen. Het bedrijf voert jaarlijks eenantecedentenonderzoek uit. De controles omvatten een doorzoeking in criminele databases met meerdere staten, gegevens over motorvoertuigen en een beoordeling van de National Sex Offenders Database.
Ritten na het feest
Het kan moeilijk zijn om taxichauffeurs te overtuigen om ’s avonds laat ruiters op te halen die te veel hebben gedronken in obscure delen van de stad. Er zijn ongeveer 4 miljoen Uber-chauffeurs in meer dan 900 steden over de hele wereld.10 Feestgangers kunnen erop vertrouwen dat ze in de kleine uurtjes van de nacht via hun apps beschikbare Uber-chauffeurs kunnen vinden. Het oppakken van dronken passagiers is niet zonder uitdagingen. Bij sommige gelegenheden vielen gewelddadige passagiers zelfs chauffeurs aan. Uber-chauffeurs in India kregen als eersten toegang tot een paniekknop in de Uber-app om voor dit soort noodgevallen contact op te nemen met de politie. Uber-chauffeurs die in de VS actief waren, kregen in 2018 toegang tot de paniekknop.13
Vermijd de kosten van het bezit van een persoonlijk voertuig
Dewerkelijke kosten van het bezitten van een auto zijn hoger dan de meeste mensen denken. Consumenten betaalden in 2020 ongeveer $ 9.492 om hun voertuigen te bezitten en te exploiteren. Stadsbewoners die geen auto nodig hebben, kunnen ook geld besparen door Uber te gebruiken. Deze besparingen zijn vooral van toepassing op rijders die niet dagelijks een auto nodig hebben, maar soms een ritje nodig hebben voor weekenduitstapjes en andere speciale gelegenheden. De combinatie van Uber en de groeiende online bezorging van boodschappen maakt het praktischer om zonder auto te leven.