Organisatie-economie

Wat is organisatie-economie?

Organisatie-economie is een tak van toegepaste economie die de transacties bestudeert die plaatsvinden binnen individuele bedrijven, in tegenstelling tot de transacties die plaatsvinden binnen de grotere markt.

Organisatie-economie is onderverdeeld in drie belangrijke deelgebieden: agency-theorie, transactiekosteneconomie en eigendomsrechtentheorie. Vakken op het gebied van organisatie-economie worden meestal gegeven op graduate of doctoraal niveau.

Inzicht in organisatie-economie

Organisatorische economie is nuttig in de ontwikkeling van een onderneming human resource het beheer van het beleid, het bepalen van hoe een bedrijf moet worden georganiseerd, de beoordeling van bedrijfsrisico’s, implementeren beloningen systemen en het maken, analyseren en verbeteren van beslissingen van het management.

Organisatorische economie zou bijvoorbeeld kunnen worden gebruikt om te beoordelen waarom de olieramp van BP in de Golf van Mexico in 2010 heeft kunnen plaatsvinden en hoe een soortgelijke ramp in de toekomst kan worden voorkomen.

Hoe organisatie-economie kan worden gebruikt om causale factoren te onderzoeken

Door organisatie-economie toe te passen, kunnen zowel de zwakke punten van een huidige managementbenadering als manieren om verandering teweeg te brengen aan het licht komen. Door te kijken naar de subvelden waaruit deze methode bestaat, wordt een manier geboden om de motivaties en beslissingen te begrijpen die leiden tot operationele beslissingen binnen een organisatie.

Op basis van het deelveld theorie van de agentschappen kan bijvoorbeeld een beoordeling worden gemaakt van de richtlijnen die van kracht waren voorafgaand aan de olieramp van BP in 2010, waardoor die keuzes tot het incident werden gedreven en waarom de betrokken agenten zich gedwongen voelden om onder die voorwaarden. Bovendien kan er worden onderzocht waarom de opdrachtgevers bij BP al dan niet op de hoogte waren van de problemen en motivaties die spelen bij de agenten op het booreiland.

Onder het deelveld Transactiekosteneconomie zou een inschatting kunnen worden gemaakt van eventuele transactiekosten die zouden kunnen zijn gemaakt met betrekking tot de veilige werking van het booreiland Deepwater Horizon en hoe die keuzes de ramp kunnen hebben beïnvloed. Er lijken kostenbesparende beslissingen te zijn genomen door BP die hebben bijgedragen aan de eroderende stabiliteit van het platform. Bovendien waren de veiligheidsmaatregelen die het bedrijf op het booreiland had getroffen mogelijk niet toereikend om de potentiële risico’s in kaart te brengen.

Het toepassen van het deelveld eigendomsrechten, waar individuen of organisaties keuzes maken op basis van beschikbare middelen, roept vragen op over de beslissingen die worden genomen over de beschikbare middelen op het booreiland. Vanuit één oogpunt wilde het bedrijf een bepaalde hoeveelheid operationele output zien binnen de beperkte tijd en middelen die het had besteed aan de exploitatie van Deepwater Horizon. Het behalen van die doelen heeft echter mogelijk ten koste gegaan van investeringen in onderhouds- en veiligheidsmaatregelen die de ramp hadden kunnen voorkomen.