Verzekering voor waterscooters
Wat is een waterscooterverzekering?
Waterscootersverzekering is een overkoepelende term voor drie soorten verzekeringen: bootverzekering, jachtverzekering en waterscootersverzekering. Het beschermt tegen schade aan schepen die worden aangedreven door een motor met een vermogen van ten minste 25 mijl per uur (mph). Voorbeelden van de soorten kosten die worden gedekt door waterscootersverzekeringen zijn onder meer fysiek verlies of schade aan de boot, diefstal van de boot en slepen.
Afhankelijk van de polis kan er ook een aansprakelijkheidsdekking zijn voor waterscooters voor lichamelijk letsel van andere mensen dan de eigenaar en familie van de boot, gastpassagiers die de boot alleen gebruiken, en medische vergoedingen voor letsel aan de eigenaar en hun gezin. Sommige polissen vereisen echter de aanschaf van aanvullende aansprakelijkheidsdekking als add-on. Het specifieke type verzekering dat u koopt, wordt bepaald door de grootte van uw schip.
Belangrijkste leerpunten
- Waterscootersverzekering is een overkoepelende term voor drie soorten verzekeringen: bootverzekering, jachtverzekering en waterscooterverzekering.
- Het type dekking dat u koopt, wordt bepaald door de grootte van uw schip.
- Hoewel een waterscooterverzekering in veel staten niet vereist is, kiezen veel booteigenaren ervoor om deze toch aan te schaffen.
- Aanbieders van bootleningen en jachthavens eisen vaak dat booteigenaren een waterscooterverzekering hebben.
Hoe een waterscooterverzekering werkt
Een waterscooterverzekering is vergelijkbaar met andere soorten verzekeringsproducten. In ruil voor het betalen van een reeks verzekeringspremies, krijgt de verzekeringnemer bescherming tegen bepaalde zeldzame maar potentieel kostbare risico’s. Afhankelijk van factoren zoals de grootte van het vaartuig, de leeftijd en het beoogde gebruik, kunnen de premiumkosten variëren van relatief goedkoop tot prijzig. Bij het afsluiten van een polis houdt een verzekeringsmaatschappij ook rekening met de staat van dienst van de polishouder met betrekking tot eerdere claims.
Bootverzekering
Elk vaartuig van minder dan 60 meter lang wordt als een boot beschouwd, terwijl schepen 60 meter of langer zijn. De scheidslijn tussen boot en jacht is minder vast. Sommige bronnen definiëren een jacht als minstens 9 meter lang. Alles wat korter is, is een plezierboot. Voor haar doeleinden markeert de National Boat Owners Association de scheidslijn op 27 voet.
Kleine vaartuigen, zoals kano’s, roeiboten, kleine zeilboten en motorboten met minder dan 25 mijl per uur pk, kunnen worden gedekt door een standaardverzekering voor huiseigenaren of huurders. Het is echter onwaarschijnlijk dat een dergelijke dekking een aansprakelijkheidsverzekering omvat. Een typische bootverzekering dekt diefstal; fysieke schade aan de boot zelf als gevolg van een aanvaring of het raken van een ondergedompeld object; materiële schade aan de boot veroorzaakt door vandalisme, een storm of bliksem; en medische vergoedingen voor gewonde passagiers en de eigenaar en hun gezin. Voor elke dekking zijn er verschillende eigen risico’s, namelijk hoeveel u uit eigen zak moet betalen voordat uw verzekering ingaat. Een bootverzekering biedt vaak een betere aansprakelijkheidsverzekering dan een huiseigenarenpolis, maar het is vaak verstandig om een aanvullende aansprakelijkheidsdekking aan te schaffen als een add-on.
Bij totaal verlies is het belangrijk om te weten of uw polis de werkelijke contante waarde (ACV) of de overeengekomen waarde (AV) uitbetaalt. ACV is goedkoper, omdat het alleen betaalt voor wat de boot waard was op het moment van het verlies, rekening houdend met afschrijving en slijtage aan het schip. AV betaalt een prijs die u en uw verzekeraar van tevoren overeenkomen, een bedrag dat waarschijnlijk dichter bij het bedrag ligt dat u voor de nieuwe boot hebt betaald.
Andere overwegingen voor bootverzekering kunnen zijn:
- Lay-up periode — Dit dekt uw boot voor materiële schade tijdens het laagseizoen, wanneer deze niet in het water ligt.
- Vaargebied —Uw verzekering geeft over het algemeen aan waar u met uw boot heen kunt en toch verzekerd bent.
- Materiële schade – Dit is voor schade die uw boot toebrengt aan andermans eigendom.
- Voorzieningen voor het uithalen van een orkaan – Dit dekt uw kosten om de boot voor een storm uit de gevarenzone te krijgen.
- Slepen en assistentie op het water – Dit is voor onverwachte pech of aan de grond lopen.
- Aansprakelijkheidsbescherming voor het morsen van brandstof — Mocht er per ongeluk brandstof uit uw boot komen, dan dekt dit de kosten van een schoonmaakbeurt.
- Dekking voor persoonlijke bezittingen – Dit beschermt alle dure uitrusting die u op uw boot heeft, zoals vistuig
- IJs- en vorstdekking – Mocht koud weer de motor en het watersysteem van uw boot beschadigen, dan betaalt dit de rekening.
Jachtverzekering
De dekking van de meeste jachten is breder en meer gespecialiseerd dan de dekking van pleziervaartuigen, omdat grotere schepen verder reizen en aan grotere risico’s worden blootgesteld. Het kost over het algemeen ook meer,deels omdat jachten meer kosten. Als eigen risico wordt dit meestal bepaald als een percentage van de verzekerde waarde. Met een eigen risico van 1%, zou een boot die verzekerd is voor $ 175.000 een eigen risico van $ 1.750 hebben. De meeste kredietverstrekkers staan een maximaal eigen risico toe van 2% van de verzekerde waarde.
Over het algemeen omvat de dekking van de jachtverzekering geen slijtage, geleidelijke achteruitgang, leven in zee, ontsiering, deuken, krassen, schade aan dieren, osmose, blaarvorming, elektrolyse, defecten van de fabrikant, defecten in ontwerp en ijs en bevriezing.
Er zijn twee hoofdonderdelen van een jachtverzekeringspolis: cascoverzekering en bescherming en schadevergoeding (P&I). De eerste is een all-risk, directe schadedekking die een AV voor casco-dekking omvat, en in het geval van total loss wordt deze volledig uitbetaald. Dekking van vervangingskosten voor gedeeltelijke verliezen is ook beschikbaar. Maar zeilen, zeildoek, accu’s, buitenboordmotoren en soms buitenboordmotoren worden in plaats daarvan gewoonlijk afgeschreven.
Een P & I-verzekering is de breedste van alle aansprakelijkheidsdekkingen, en omdat het maritieme recht specifiek is, hebt u dekkingen nodig die zijn ontworpen voor die risico’s. De dekking van Longshore- en havenarbeiders en de Jones Act dekking (voor de bemanning van het jacht) zijn inbegrepen en zijn belangrijk omdat uw verliezen in deze gebieden in zes cijfers kunnen oplopen. P&I dekt alle vonnissen tegen u en betaalt ook voor uw verdediging in admiraliteitsrechtbanken.7
Verzekering voor waterscooters
De verzekering voor waterscooters is bedoeld voor recreatievoertuigen zoals jetski’s, Sea-Doos en Yamaha Wave Runners. Deze oppervlakteschuimende vaartuigen kunnen motoren hebben met pk’s van 100 km / u tot 310 km / u. Ze worden meestal niet gedekt door de verzekering van huiseigenaren, en zelfs als ze dat wel zijn, zijn de dekkingslimieten laag.
De verzekering voor waterscooters dekt de eigenaar en iedereen die het vaartuig mag gebruiken voor risico’s zoals:
- Lichamelijk letsel bij een andere persoon
- Lichamelijk letsel bij u veroorzaakt door een onverzekerde bestuurder van een vaartuig
- Aansprakelijkheid in de vorm van juridische kosten als u wordt vervolgd vanwege een ongeval (waaronder watersportaansprakelijkheid voor zaken als waterskierisico’s)
- Materiële schade aan een ander vaartuig, een boot of een dok
- Diefstal
- Slepen na een ongeval
Eigen risico en aansprakelijkheidslimieten zijn afhankelijk van de polis en het bedrijf dat deze aanbiedt. U kunt extra dekking kopen voor aanhangwagens en accessoires en, als u meer dan één vaartuig bezit, kunt u mogelijk uw verzekeringspolissen bundelen voor korting. Deze pleziervoertuigen zijn gemakkelijk te gebruiken, maar kunnen ook gevaarlijk zijn en duizenden verwondingen per jaar veroorzaken, waardoor een waterscooterverzekering een verstandige investering is.
Verzekeringspolissen voor vaartuigen kunnen de geografische gebieden waarin de boot of het vaartuig kan worden gebruikt, beperken met behoud van de dekking. Deze omvatten vaak binnenwateren, rivieren en meren, evenals oceaanwater binnen een bepaald aantal mijlen van de kust.
Heb ik een waterscooterverzekering nodig?
Slechts een paar staten verplichten booteigenaren om een waterscooterverzekering af te sluiten. Veel eigenaren zullen er echter voor kiezen om het toch te kopen, mede omdat dit nodig isom een bootlening te krijgen. Jachthavens kunnen ook eisen dat eigenaren een waterscooterverzekering hebben als voorwaarde in hun huurovereenkomsten.
Zelfs als uw vaartuig niet veel geld waard is, is het een goed idee om een waterscooterverzekering af te sluiten vanwege het risico op letsel op het water, vooral bij een aanvaring. Zelfs als u niet de schuld hebt, kunt u veel geld uitgeven aan juridische kosten om uzelf te verdedigen – veel meer dan uw verzekeringspremies. Als u besluit om deze verzekering aan te schaffen,vergelijk dan de polissen van meerdere bedrijven voordat u beslist welke het beste voor u is. Zoals bij alle verzekeringen, is de vraag welke prijs u hecht aan gemoedsrust.