Kosten en vracht (CFR)
Wat zijn kosten en vracht (CFR)?
Kosten en vracht (CFR) is een juridische term die wordt gebruikt in buitenlandse handelscontracten. In een contract waarin wordt gespecificeerd dat een verkoop kosten en vracht is, moet de verkoper zorgen voor het vervoer van goederen over zee naar een haven van bestemming en de koper de documenten verstrekken die nodig zijn om deze van de vervoerder te verkrijgen. Bij een kosten- en vrachtverkoop is de verkoper niet verantwoordelijk voor het afsluiten van een zeevaartverzekering tegen het risico van verlies of beschadiging van de lading tijdens het transport. Kosten en vracht is een term die uitsluitend wordt gebruikt voor vracht die over zee of over de binnenwateren wordt vervoerd.
Belangrijkste leerpunten
- Kosten en vracht is een juridische term die wordt gebruikt in contracten voor internationale handel die aangeeft dat de verkoper van de goederen verplicht is om het vervoer van goederen over zee naar een haven van bestemming te regelen en de koper de documenten te verstrekken die nodig zijn om de items te verkrijgen van de drager.
- Als een koper en een verkoper overeenkomen om kosten en vracht in hun transactie op te nemen, betekent deze bepaling dat de verkoper niet verantwoordelijk is voor het verzekeren van de lading voor verlies of schade tijdens transport.
- Kosten en vracht is een veelgebruikte International Commercial Term, een reeks wereldwijd erkende termen die helpen bij het creëren van een standaard voor buitenlandse handelscontracten en die worden gepubliceerd en regelmatig bijgewerkt door de International Chamber of Commerce (ICC).
Inzicht in kosten en vracht (CFR)
Contracten met betrekking tot internationaal transport bevatten vaak verkorte handelsvoorwaarden die zaken beschrijven als het tijdstip en de plaats van levering, betaling, de voorwaarden waaronder het risico op verlies verschuift van de verkoper naar de koper, en de specificatie van de partij die verantwoordelijk is voor de kosten van vracht en verzekering.
Als een koper en een verkoper overeenkomen om kosten en vracht in hun transactie op te nemen, moet de verkoper het transport van de lading naar een bepaalde haven regelen en betalen. De verkoper moet de goederen afleveren, inklaren voor export en ze op het transportschip laden. Het risico van verlies of beschadiging gaat over op de koper zodra de verkoper de artikelen op het schip laadt, maar voordat het hoofdtransport plaatsvindt. Deze bepaling houdt in dat de verkoper niet verantwoordelijk is voor het verzekeren van de lading voor verlies of schade tijdens transport.
Kosten en vracht is een internationale commerciële term, ook wel een Incoterm genoemd. Om buitenlandse handel te vergemakkelijken, publiceert de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) deze reeks wereldwijd erkende termen die helpen bij het creëren van een standaard voor de voorwaarden van contracten voor buitenlandse handel, en actualiseert deze regelmatig. Internationale commerciële voorwaarden zijn bedoeld om verwarring te voorkomen door de verplichtingen van kopers en verkopers te verduidelijken, zoals transport- en exportverplichtingen en het fysieke punt waarop het risico van de verkoper op de koper wordt overgedragen.
Voor goederen die internationaal over zee of binnenwateren worden vervoerd, zijn er drie andere Incoterms die nauw verband houden met kosten en vracht en die veel worden gebruikt in handelscontracten. Vrij naast het schip (FAS) betekent dat de verkoper de lading alleen in de haven naast het schip hoeft af te leveren, en de verantwoordelijkheid voor de goederen verschuift op dat moment naar de koper. Free on board (FOB) vereist dat de verkoper de goederen ook op het schip laadt. Net als kosten en vracht, vereisen de voorwaarden van kostenverzekering en vracht (CIF) dat de verkoper zorgt voor het vervoer van goederen over zee naar een haven van bestemming, maar de verkoper heeft de aanvullende verplichting om de goederen te verzekeren tot ze de bestemmingshaven bereiken.. Wat kosten en vracht betreft, is de verkoper niet verantwoordelijk voor het verzekeren van de goederen totdat ze de bestemmingshaven bereiken.
Veel Gestelde Vragen
Wat houdt kosten en vracht (CFR) in?
Kosten en vracht is een term die uitsluitend wordt gebruikt voor vracht die over zee of over de binnenwateren wordt vervoerd. Als een koper en een verkoper overeenkomen om kosten en vracht in hun transactie op te nemen, moet de verkoper het transport van de lading naar een bepaalde haven regelen en betalen. De verkoper moet de goederen afleveren, inklaren voor export en ze op het transportschip laden. Het risico van verlies of beschadiging gaat over op de koper zodra de verkoper de artikelen op het schip laadt, maar voordat het hoofdtransport plaatsvindt. Deze bepaling houdt in dat de verkoper niet verantwoordelijk is voor het verzekeren van de lading voor verlies of schade tijdens het transport.
Wat is een Incoterm?
CFR is een incoterm, de afkorting van International Commercial Term. Om buitenlandse handel te vergemakkelijken, publiceert de Internationale Kamer van Koophandel (ICC) deze reeks wereldwijd erkende termen die helpen bij het creëren van een standaard voor de voorwaarden van contracten voor buitenlandse handel, en actualiseert deze regelmatig. Internationale handelsvoorwaarden zijn bedoeld om verwarring te voorkomen door de verplichtingen van kopers en verkopers te verduidelijken, zoals transport- en exportverplichtingen en het fysieke punt waar het risico overgaat van de verkoper naar de koper.
Welke andere incoterms zijn vergelijkbaar met kosten en vracht?
Er zijn drie andere incoterms die nauw verband houden met kosten en vracht en die vaak worden gebruikt in handelscontracten. Vrij naast het schip (FAS) betekent dat de verkoper de lading alleen in de haven naast het schip hoeft af te leveren, en de verantwoordelijkheid voor de goederen verschuift op dat moment naar de koper. Free on board (FOB) vereist dat de verkoper de goederen ook op het schip laadt. Kostenverzekering en vracht (CIF) vereisen dat de verkoper zorgt voor het vervoer van goederen over zee naar een haven van bestemming, maar de verkoper heeft de aanvullende verplichting om de goederen te verzekeren tot ze de bestemmingshaven bereiken. Wat kosten en vracht betreft, is de verkoper niet verantwoordelijk voor het verzekeren van de goederen totdat ze de bestemmingshaven bereiken.