Delivered Ex Quay (DEQ)
Wat wordt af kade geleverd?
In de internationale handel was DEQ of “geleverd af kade” een contractspecificatie waarbij de verkoper de goederen moest afleveren op de kade in de haven van bestemming. De term is nu achterhaald en is vervangen door DAT, of “afgeleverd op terminal”.
Een vervanging van de term “afgeleverd af kade” (DEQ), “afgeleverd bij terminal” is een ruimere term, aangezien de “terminal” waarnaar verwezen wordt elke plaats kan zijn, hetzij op een waterweg, hetzij op een knooppunt voor een ander soort transportroute.
Inzicht in Delivered Ex Quay (DEQ)
Delivered ex quay (DEQ) was een juridische term zoals gedefinieerd door de Incoterms, de International Commercial Terms gepubliceerd door de International Chamber of Commerce. Deze termen, allemaal met afkortingen van drie letters, hebben betrekking op gangbare contractuele praktijken in de internationale handel en worden gebruikt als standaarditems om bepaalde contractvoorwaarden te definiëren.
Het ‘D’-gedeelte (geleverd’) van de Incoterms is bezwarend voor de verkoper, aangezien de verkoper alle risico’s en kosten moet dragen totdat het artikel naar behoren is geleverd zoals gespecificeerd. Geleverd op terminal (DAT) werd gedefinieerd als een wettelijke term door de Incoterms in 2010.
Geleverd af kade duidt op zaken die op een kade moeten worden afgeleverd, en was dus van toepassing op goederen die via waterwegen (binnenland of zee) werden geleverd. Het kan worden aangeduid als ofwel betaalde rechten (waarbij de verkoper verantwoordelijk was voor alle kosten zoals douanerechten en belastingen in verband met de levering) of onbetaald (waarbij de koper deze kosten op zich zou nemen).
Delivered Ex Quay (DEQ) versus Delivered Ex Ship (DES)
Oplevering af kade was een alternatief voor afgeleverd af schip (DES). Met een DES-specificatie stelt de verkoper de goederen ter beschikking aan boord van een schip in de bestemmingshaven. DEQ wijzigde de specificatie zodat de goederen op de werf moesten worden afgeleverd.
Om DEQ van toepassing te laten zijn, moet de verkoper een invoervergunning hebben of anderszins wettelijk zijn toegestaan om te leveren in het land van bestemming. Alle wettelijke formaliteiten die nodig waren om goederen naar de werf in het land van bestemming te vervoeren, inclusief alle documentatie die nodig was voor de koper om de goederen in ontvangst te nemen, moesten door de verkoper worden vervuld. Hoe meer lastige termen voor een verkoper van een dergelijke overeenkomst zal worden genomen, omdat het een stimulans voor de koper om contract met dat bedrijf zou zijn.