Gevaarlijke activiteit
Wat is gevaarlijke activiteit?
Gevaarlijke activiteit verwijst naar een vrijetijdsbesteding die door de levens of arbeidsongeschiktheidsverzekering als risicovol wordt beschouwd. De activiteiten worden doorgaans niet gedekt door een verzekering, aangezien ze een verhoogd risico op letsel of verlies met zich meebrengen. Gevaarlijke activiteiten zijn onder meer duiken, BASE-jumpen, deltavliegen, autorijden in een raceauto, vliegen, paardrijden, bungeejumpen, parasailen en off-road rijden. Verder valt een deel van de werkgelegenheid in deze categorie, zoals sommige bouwwerkzaamheden, houtkap, vliegtuigpiloten, offshore booreilandarbeider, offshore visser, structurele staalarbeiders en ondergrondse mijnbouw.
Als een hobby onder de definitie van gevaarlijke activiteit van een verzekeringsmaatschappij valt, kan de verzekeringnemer mogelijk geen levens- of arbeidsongeschiktheidsverzekering afsluiten. Of ze kunnen een hogere premie betalen omdat de dekking. De verzekeringspolis betaalt geen uitkeringen voor overlijden of invaliditeit als gevolg van een bepaald gevaar, maar biedt nog steeds uitkeringen voor andere gedekte ongevallen en gebeurtenissen.
Belangrijkste leerpunten
- Een gevaarlijke activiteit is een hobby of activiteit die een verzekeringspolis als risicovol beschouwt.
- Dit soort activiteiten wordt doorgaans niet gedekt door standaard levens- of arbeidsongeschiktheidsverzekeringen vanwege het verhoogde risico op letsel of verlies.
- Activiteiten kunnen de vorm aannemen van een hobby of een bepaald beroep zijn.
- Adventure Activities Coverage is een verzekeringsrijder die een extra premie nodig heeft om dekking te bieden voor een risicovolle hobby of baan.
Inzicht in gevaarlijke activiteiten
Sommige verzekeringnemers laten een gevaarlijke hobby achterwege of werken aan hun verzekeringsaanvraag om goedkeuring te verkrijgen. Niet waarheidsgetrouw zijn over een verzekeringsaanvraag is fraude, de zogenaamde geheimhouding. De wet op de verzekeringsovereenkomsten van 1984 stelde de verplichting op om alle informatie vrij te geven die redelijkerwijs relevant kan zijn voor de uiteindelijke beslissingen van de verzekeraar.
De verzekeringsaanbieder heeft corrigerende maatregelen die hij kan nemen als hij verneemt dat de aanvrager heeft gelogen over de aanvraag voor dekking. Tijdens het acceptatieproces beoordeelt de verzekeraar de medische dossiers en de verzekeringsdekking uit het verleden, waarbij hij let op letsel als gevolg van gevaarlijke activiteiten. De verzekeraar kan de aanvraag afwijzen of de polis en premiebetaling aanpassen om de gedekte gevaren weer te geven. Wanneer de verzekeraar na het schrijven van een polis verneemt dat er gevaarlijke niet-openbaar gemaakte ondernemingen zijn, kan hij de betaling van aangepaste premies terugvorderen, de uitkering bij overlijden of verminking beperken of zelfs de verzekering in zijn geheel opzeggen.
Het is essentieel om te begrijpen dat niet alle verzekeringsmaatschappijen dezelfde activiteiten als gevaarlijk beschouwen. Ook de incidentele deelname aan een gevaarlijke activiteit, zoals voor het eerst op vakantie gaan duiken, betekent niet noodzakelijkerwijs dat u als kandidaat met een hoog risico wordt aangemerkt.
Speciale overwegingen
Sommige invaliditeitspolissen hebben uitsluitingsrijders. Beperkingen op het gebied van alcohol- en middelenmisbruik zijn belangrijke voorbeelden van uitsluitingen. De dekking voor een handicap als gevolg van middelenmisbruik of alcoholisme is vaak beperkt tot twee jaar, maar is in sommige gevallen helemaal niet gedekt.
Geneesmiddelen op recept kunnen ook de beperking van het drugsmisbruik veroorzaken. Sommige medicijnen worden gemakkelijk misbruikt en verzekeraars kunnen aanvoeren dat u meer neemt dan gerechtvaardigd is voor uw verwonding of ziekte. Als de beperking van drugsmisbruik in werking treedt, kan uw legitieme verzekeringsclaim voor een lichamelijke aandoening worden beperkt of zelfs geweigerd.
Andere uitsluitingen kunnen enkele minder bekende uitsluitingen zijn, waaronder:
- Verwondingen veroorzaakt door vliegtuigen (behalve voor passagiers op lijnvluchten)
- Oorlog of oorlogshandelingen
- Zelfmoordpogingen
- Normale zwangerschap
- Verwondingen tijdens het werk
- Opzettelijke handelingen die een handicap veroorzaken
Alternatieve dekking voor gevaarlijke activiteiten
Sommige reis- en sportverzekeringsmaatschappijen werken samen met liefhebbers van extreme sporten en avontuurlijke reizigers door dekking voor avontuurlijke activiteiten aan te bieden. Deze verzekering is niet de standaard reisverzekering die bescherming biedt tegen zoekgeraakte bagage, geannuleerde vluchten en medische noodgevallen. Het ontwerp van avontuurlijke activiteitenverzekeringen richt zich specifiek op de behoeften van mensen met meer extreme bezigheden of levensstijlen. Het komt vaak in de vorm van een uitsluitingsvrijstelling, aangezien de meeste reisverzekeringsplannen dekking voor avontuurlijke activiteiten en gevaarlijke sporten uitsluiten.
Een gevaarlijke activiteit die soms uitsluiting weet te voorkomen, is duiken, afhankelijk van het opleidingsniveau en de ervaring van de deelnemers. Meer specifiek bieden sommige verzekeraars plannen waarin duikers die Professional Association of Diving Instructors (PADI) of National Association of Underwater Instructors (NAUI) zijn, dekking krijgen in het basisplan zonder dat er een extra rijder nodig is, en dus extra kosten. Voor de meeste andere avontuurlijke activiteiten is tegen een toeslag een extra berijder nodig.
Voorbeeld uit de echte wereld
Volgens IndianExpress.com bevestigde de rechtbank voor consumentengeschillen in het district South Mumbai in 2015 een uitspraak tijdens een hoger beroep van Nagin Parekh. De rechtbank had een klacht behandeld die de heer Parekh had ingediend tegen een verzekeringsmaatschappij die de dekking weigerde voor een ongeval dat hij had gehad tijdens een ballonvaart in 2012.
Parekh was op een georganiseerde ballonvaart toen de ballon plotseling hoogte verloor. De mand van de ballon landde ruw en de piloot en de co-piloot sprongen eruit. Voordat de mand kon worden vastgemaakt, steeg het ballonvaartuig weer de lucht in, met Parekh en andere avonturiers omhoog. De ballon stortte opnieuw in de grond, deze tweede keer heftiger, en Parekh liep verwondingen op aan zijn beide benen en werd behandeld voor gebroken botten.
Parekh’s verzekering weigerde terugbetaling af. Het bedrijf verklaarde: “iemand die voor de rit ging, deed het op [eigen]” eigen risico “, hetgeen het hof van beroep bevestigde. De rechtbank oordeelde dat” rijden met een heteluchtballon altijd een [een] hoog risico op leven met zich meebrengt. is gevaarlijk van aard. “