Nettovoordeel bij leasing (NAL)

Wat is het netto voordeel van leasing (NAL)?

Nettovoordeel van leasing (NAL) verwijst naar de totale geldbesparing die mogelijk zou voortvloeien uit het feit dat een persoon of een bedrijf ervoor kiest om een ​​actief te leasen in plaats van het rechtstreeks te kopen. De voordelen van leasing worden meestal bepaald door de netto contante waarde van de aankoop van het actief te vergelijken met de netto contante waarde van het leasen ervan. Een methode genaamd de frictiekostenanalyse kan ook worden gebruikt om zowel de directe als de indirecte kosten te meten; frictiekosten verschillen per koper.

Hoe netto voordeel voor leasing (NAL) werkt

Nettovoordeel van leasing is een maatstaf die door zowel particulieren als bedrijven kan worden gebruikt bij het berekenen van de verschillen in de kosten van kopen versus leasen. Zowel leasen als kopen hebben verschillende directe en indirecte kosten. Deze kosten kunnen worden geanalyseerd en begrepen door middel van berekeningen van de netto contante waarde en een analyse van de wrijvingskosten.

Een berekening van de netto contante waarde is een goede manier om de directe kostenvergelijking van bijvoorbeeld leasing versus het kopen van een auto te identificeren. Om een ​​nauwkeurige berekening van de netto contante waarde te verkrijgen, moeten kopers een geschat tijdsbestek voor de vergelijking bepalen. Als het betreffende activum een ​​auto is, wordt dit tijdsbestek gebaseerd op de standaardlevenscyclus van het gekochte voertuig. Bij de berekening wordt ook rekening gehouden met de restwaarde van het aangekochte voertuig.

Vanuit het oogpunt van eigendom omvatten de berekeningen van de netto contante waarde de betalingen voor een autolening, de verwachte rentevoet en het aantal betalingen dat voor de lening vereist is. (Rentetarieven zullen variëren op basis van de kredietkwaliteit van een lener.)

Vanuit het perspectief van leasing omvatten de berekeningen van de netto contante waarde de gecontracteerde maandelijkse betaling en de leasingperiode, die doorgaans varieert van één tot drie jaar.

Met een berekening van de netto contante waarde kunnen kopers de netto contante waarde van hun investering over de volledige levenscyclus berekenen en de gemiddelde jaarlijkse kosten vergelijken. Over het algemeen zijn alle dingen gelijk: leasing heeft doorgaans lagere kosten (ervan uitgaande dat een autolening nodig is om het voertuig te kopen).

Een frictiekostenanalyse stelt een individu in staat om zowel directe als indirecte kosten te integreren in het nettovoordeel van leasingberekeningen. Wrijvingskostenanalyse kan worden afgeleid uit de berekeningen van de netto contante waarde. Een persoon kan de waarde van een actief aanpassen op basis van bepaalde toegewezen maatregelen van indirecte kosten, waaronder het voordeel van het verhandelen van een nieuwe auto na de leaseperiode of de kosten van het aanhouden van een auto gedurende zijn volledige levenscyclus.

Als een consument kiest voor leasen in plaats van kopen, wordt deze keuze doorgaans gemaakt op basis van mogelijke kostenbesparingen, extra voordelen en lagere maandlasten.

Maar zelfs als de berekeningen van de netto contante waarde van een leaseovereenkomst gunstig lijken voor een aankoop, zijn bepaalde rechten die bij eigendom horen, zoals het recht om een ​​item te wijzigen of opnieuw te verkopen, niet aanwezig bij geleasde items (omdat geleasde items nog steeds bestaan). eigendom van de verhuurder).