Verkoop van motorvoertuigen
Wat is de verkoop van motorvoertuigen?
De verkoop van motorvoertuigen vertegenwoordigt het aantal in eigen land geproduceerde auto’s, SUV’s, minibusjes en lichte vrachtwagens die worden verkocht. Autofabrikanten rapporteren hun verkopen elk kwartaal of op de eerste werkdag van elke maand.
De verkoop van motorvoertuigen is een belangrijke economische indicator, aangezien ze een momentopname bieden van de vraag van de consument naar artikelen met een groot ticket. Hierdoor krijgen de verkoopcijfers van motorvoertuigen enorm veel aandacht.
Belangrijkste leerpunten
- De verkoop van motorvoertuigen vertegenwoordigt het aantal in eigen land geproduceerde auto’s, SUV’s, minibusjes en lichte vrachtwagens die worden verkocht.
- Autofabrikanten rapporteren hun verkopen elk kwartaal of op de eerste werkdag van elke maand.
- De auto-industrie is een belangrijk onderdeel van de Amerikaanse economie, biedt miljoenen banen en vertegenwoordigt een groot deel van de totale consumentenuitgaven.
Inzicht in de verkoop van motorvoertuigen
De auto-industrie is een belangrijk onderdeel van de Amerikaanse economie. Het blijft de grootste verwerkende industrie vanhet land, biedt werk aan miljoenen mensen en draagt ongeveer 3% bij aan het totale bruto binnenlands product (bbp).
De auto-industrie biedt rechtstreeks werk aan meer dan twee miljoen mensen en besteedt jaarlijks miljarden dollars aan onderzoek en ontwikkeling (R&D).
De “grote drie” van General Motors, Ford en Fiat Chrysler blijven de Amerikaanse auto-industrie domineren. Een verschuiving van traditionele verbrandingsmotoren heeft echter de weg geëffend voor disruptors zoals Tesla om wat marktaandeel te stelen.
Auto’s vormen een groot deel van de consumentenbestedingen in de VS Consumenten hebben de neiging om nieuwe auto’s te kopen als ze zeker weten dat ze lopende betalingen kunnen betalen en als de rentetarieven voor leningen relatief laag zijn.
Een toename van de verkoop van motorvoertuigen kan inzicht geven in de algemene richting van de economie. Wanneer consumenten voldoende vertrouwen hebben in hun financiële situatie om items met een groot kaartje, zoals auto’s, te kopen, duidt dit er meestal op dat de economie het goed doet. De aandelenmarkten reageren positief op een positieve economische groei -indicatoren, omdat het zich vertaalt in hogere bedrijfswinsten winsten en hogere aandelenkoersen.
Verkoop van motorvoertuigen in de grote recessie
De correlatie tussen de verkoop van motorvoertuigen en de economische groei was duidelijk tijdens deverkoop van lichte voertuigen in de VS aanzienlijk gedaald, van een seizoensgecorrigeerd jaarlijks tarief van 15,718 miljoen tot 11,060 miljoen.
Als reactie daarop heeft de federale overheid een aantal autofabrikanten direct uit de brand geholpen en een tijdelijk programma uitgerold dat bekend staat als “Cash for Clunkers”. Het programma bood belastingverminderingen in ruil voor het inruilen van oudere voertuigen om nieuwe voertuigen te kopen om de verkoopvraag te ondersteunen.
Recente trends
In de jaren na de Grote Recessie kende de verkoop van motorvoertuigen de langste groei sinds vóór de Grote Depressie. In 2016 was de verkoop van lichte voertuigen teruggekeerd naar een gemiddeld percentage van ongeveer 17 miljoen per jaar, een vergelijkbaar cijfer met de cijfers van vóór de recessie. Toch bleven ze sindsdien relatief statisch op dat niveau.
Tegen 2020 vertegenwoordigden de Big 3-autofabrikanten 44% van de autoverkopen in de VS. Met het begin van de coronaviruspandemie in maart 2020 waren Ford Motor Co. ( F ), General Motors Co. ( GM ) en Fiat Chrysler Automobiles ( FCAU ) stemde ermee in nieuwe veiligheidsmaatregelen te nemen, waaronder gedeeltelijke stillegging van productie- en assemblagefabrieken.
Ford
De autoverkoop en -verkoop van vrachtwagens kreeg een hit in 2020. Zo verkocht Ford aan het einde van het derde kwartaal van 2020 iets meer dan 550.000 voertuigen, wat neerkomt op een daling van 4,9% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De omzetdaling was grotendeels het gevolg van een daling van het aantal bedrijfsvoertuigen.
De verkoopresultaten zijn logisch, aangezien veel bedrijven een deel van 2020 moesten sluiten vanwege de pandemie van het coronavirus. Andere bedrijven die open bleven, zagen minder omzet en verkopen. Deze tegenwind had een impact op de economische omstandigheden en leidde ertoe dat commerciële bedrijven bezuinigden op grote items – of kapitaaluitgaven – waaronder voertuigen.
Algemene motoren
General Motors heeft in het derde kwartaal van 2020 665.192 voertuigen afgeleverd, een daling van 10% ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar geleden. Het bedrijf haalde echter een aantal economische factoren aan die de verkoop hebben gestimuleerd, ondanks dat deze lager waren dan in 2019. Door de lage rentetarieven voor leningen konden klanten goedkopere financiering en lagere betalingen krijgen.
Ook zagen mensen dat bijvoorbeeld een auto of SUV een ‘veilige plek’ was om uitstapjes te maken. Andere huishoudens die vanwege de pandemie geen geld hadden uitgegeven aan een gezinsvakantie of andere vrijetijdsbesteding, hadden dat geld in plaats daarvan gebruikt om een nieuw voertuig te kopen.
2021 en daarna
De verkoop van elektrische voertuigen (EV) zal de komende jaren naar verwachting blijven toenemen, wat zou kunnen leiden tot stijgende verkopen voor EV-fabrikanten zoals Tesla Inc. auto-industrie in 2021.
Maar zelfs als de industrie terugkeert naar het niveau van voor 2020, bleef de stagnerende groei van de autoverkoop al jaren aanhouden. Dit zou een zorgwekkend teken kunnen zijn voor de sector en een verschuiving in het bestedingsgedrag van de consument aantonen. Misschien kiezen consumenten de komende jaren voor meer elektrische voertuigen. Of misschien is de stagnerende groei van de autoverkopen te wijten aan het feit dat de nieuwste modellen duurzamer zijn, waardoor ze niet zo regelmatig vervangen hoeven te worden.